Even was ik in de veronderstelling dat de stadsbus vanaf nu ook de zuidkant van
Beijum zou bedienen. Want, waarom reed die bus daar? Nee,
ok, hij stond stil, maar hier, ter hoogte van de
Munsterheerd, is helemaal geen bushalte. Het zou toch een idee zijn om een bus te laten rijden op zowel de noordelijke al ook op de zuidelijke wijkring. Prima bereik in dat geval. Een tramhalte op deze plek lijkt me ook wel wat. Maar goed, dat is de mening van
één persoon. Er zullen honderden voorstanders van de tram in
Beijum te vinden zijn, even zo veel mensen zullen er op tegen zijn. Op het moment dat ondergetekende deze foto maakte moest een auto noodgedwongen over twee doorgetrokken strepen rijden om de bus te kunnen passeren. In feite bepaalde de
automobilist op dat moment de inhoud van dit blogbericht mede. Die zou gaan over een verdwaalde stadsbus in
Beijum en over de
voors en tegens wat betreft de tram. Maar de foto laat ook zien dat regels er zijn om ze af en toe te overtreden. Wie fietst er nooit eens door rood licht als er een halve kilometer in de omtrek geen ander verkeer te bespeuren is? Wie rijdt nooit eens 80 of 90 km/uur op de stadsring? Of 130 km/uur op de A-28? Hoe
gaat die Bijbelse spreuk ook nog maar? Wie vrij is van zonde
werpe de eerste steen. Laten we het er maar op houden dat deze
automobilist een pragmatische overtreding maakte. Verder is het me om het even, haal de tram naar Beijum, of laat de stadsbus de hele wijkring afrijden. Als er maar voor iedereen een goede en betaalbare verbinding naar de stad op en neer blijft.
