Er mag nog maar steeds maximaal 50 km/uur worden gereden ter hoogte van kruispunt Kardinge. Dat is niet voor niks, er is een wegversmalling en er wordt gewerkt.
Deze drie foto's zijn eind vorige week gemaakt. Herinneringen aan de bouw van het viaduct bij Beijum Zuid komen omhoog. Veel modder, bekisting, hoogwerkers, etc., hetzelfde beeld dat Beijum Zuid een jaar domineerde. De werkzaamheden zijn ook via de webcam te volgen. Op de site RingOost/Kardinge/Ulgersmaborg staat :Kruising Kardinge/Ulgersmaborg
Voor de aanpak van de kruising Kardinge / Ulgersmaborg is gekozen voor een half klaverblad aansluiting. Dit betekent dat de op- en afritten aan één zijde van het nieuwe viaduct komen te liggen. Deze op- en afritten komen samen bij een rotonde, zowel aan de noordzijde als de zuidzijde van de ringweg. In het najaar van 2012 wordt begonnen met de grondwerkzaamheden bij Kardinge. De bouw van het nieuwe viaduct vindt plaats in 2013/2014.
Voor het nieuwe ontwerp van de kruising Kardinge/ Ulgersmaborg betekent dit het volgende:
- één viaduct met verschillende verkeersstromen
- zowel aan de noord- als de zuidzijde van de ringweg een rotonde
- het viaduct is toegankelijk voor: autoverkeer, bussen, fietsers en wandelaars
- alle verkeerstromen zijn gescheiden
Opvallende aspecten voor ecologie en groen bij Kardinge zijn:
- faunapassages in de aansluitende zijwegen zodat de middenterreinen (oksels) bij de afritten ook ecologisch verbonden zijn met het geheel van bermen bij de ringweg
- faunawanden aan weerszijden van de ringweg
- de middenterreinen (oksels) hebben een identieke lage beplanting
- langs de ringweg meer openheid van de beplanting ivm zichtlocatie bedrijven en school
Geen opmerkingen:
Een reactie posten