Ijkpunt laden E-bus.
Positie, pijl naar beneden.
Qbuzz.
Lezen we op twee bushalte-borden bij de twee laadpalen ter hoogte van de rotonde aan de Wibenaheerd, begin- en eindpunt van Lijn 4, Beijum-Roden, vice versa.
Het is vrijdag de dertiende december (kijk uit) en over twee dagen, is de planning, gaan van hieruit, foto's, elektrische bussen rijden.
Nog een keer de nadere info van Beijumer en buschauffeur Jort Kruims:
Met de komst van veel nieuwe elektrische bussen komen er natuurlijk ook laadplekken bij. Er worden 21 snelladers geïnstalleerd op 15 locaties. Op elke locatie wordt hiervoor een transformatorstation gebouwd.
Onlangs is er op vier locaties gestart met het aansluiten van voedingskabels in deze transformatorstations. Ook is er gestart met het aanleggen van de ondergrondse leidingen voor de laadinfra. De installatiewerkzaamheden van de laadpalen en kasten zullen ná de bouwvakvakanties starten.
Met ingang van de nieuwe concessie 15 december 2019 gaan indien aanwezig de nieuwe elektrische bussen rijden.
(De Beijumblogger zal trachten overmorgen, 15 december, ingangsdatum, de start van de E-bussen te verslaan)
2 opmerkingen:
Dit lijkt me uit milieu-oogpunt een uitstekende zaak. De vraag is natuurlijk wél hoe die laadpunten en de aansluitingen op de daken van de bussen zich gaan houden bij extreme weersomstandigheden (zware sneeuwval, ijzel). Hopelijk is de actieradius van de bussen groot genoeg om door te kunnen blijven rijden, ook als er even niet 'geladen kan worden aan een laadpunt. Voor zover ik weet is dit nog niet echt getest....
Met elektrische bussen wordt het milieu extreem zwaar belast. Elektrische voertuigen zijn erg vervuilend. https://eenvandaag.avrotros.nl/item/weg-met-diesel-en-benzine-elektrische-auto-vervuilt-minstens-zo-erg/
Waarom niet de hele nieuwe ontwikkeling van rijden op waterstof zoals in de rest van Groningen en Drenthe? Dit is superschoon. https://www.duurzaambedrijfsleven.nl/logistiek/32087/bussen-waterstof-groningen-drenthe
Een reactie posten